發佈時間：2009/8/13
史上最離奇空難是發生在1944年9月18日的狄斯阿波空難。機長是飛行專家，但卻在天氣晴好的情況下偏離航道犯下撞山的低級錯誤。而最不可思議的是，在撞扁的飛機上只找到壓扁的座椅和一些沒有解開扣的安全帶，而飛機上的人連同他們的行李都不翼而飛。搜索人員甚至沒有找到屍體的任何碎片和血跡。空難發生後，60年來科學家沒有找到任何合適的理論來解釋這樁離奇的公案。
1944年9月18日，美國亞歷山大群島上的艾勒蒙多夫空軍基地首屈一指的飛行專家柯勒機長駕駛一架C47訓練機飛往阿拉斯加的安德魯空軍基地。途中須飛越塔肯拿山，進入北極圈，全程1000英里。當天的天氣晴朗和風拂煦，預計兩個小時便可到達目的地。當時機上共有19名機組人員。
當時雖然是夏季， 可是北極圈附近仍然是一片冰天雪地。地面航空接到柯勒機長最後一次報告的內容是：C47機正在飛越9000英尺的塔肯拿山。此後地面站值班人員就再也沒有接到C47機的報告。地面站的值勤人員感到不祥，他將C47機失去聯繫的消息通知了美國空軍的有關部門。
美國空軍和民航應急營救機構都迅速派出營救直升機在塔肯拿山區進行長時間的搜索。不久，在離塔肯拿山不遠的狄斯阿波峰的懸崖峭壁上發現了C47訓練機的殘骸。 C47機已經徹底變了形，機身前半部分已被擠壓成扁盤狀，使完全扭曲了的機身縮短了一大截，機身已完全變形，只有豎起的尾翼讓人想起飛機原來是立體的而不是平面的。撞碎的零部件撒得滿地狼藉；油箱擠破了；燃油全部流了出來，但沒有燃燒的痕跡。推測出飛機是在高速飛行時正面撞山而墜落的。撞機引起了小範圍的山上積雪崩塌。飛機的殘骸與碎片大多埋在五六英尺深的雪中。在現場沒有發現倖存者，專家分析也不可能有倖存者。
對於柯勒這樣一位在美國空軍中知名度頗高、有著豐富飛行經驗的老機長為什麼會在晴朗夜空又沒有異常天氣的情況下偏離航線，犯下撞山的低級錯誤？讓人不可思議。美國空軍最高當局派遣了一支現場搜索調查隊，希望能夠查清空難真相，並找回遇難者屍體。但當他們剷除積雪，切割開飛機殘骸的鋁合金外殼時，他們只見到了一些壓扁了的坐椅和一些沒有解開扣的安全帶。而本來扣在這些安全帶裡的人卻不翼而飛了，現場甚至連一點屍體的碎片和血跡都沒有找到。沒有能夠搜索到的還包括他們隨身攜帶的行李。
不過，除了機組人員和他們的行李沒有找到外，飛機上的所有零部件及碎片幾乎一無遺漏地全部在事故現場找到。唯獨不見人與行李。調查隊隊員們在這裡接連乾了幾天，將飛機墜毀的懸崖四周的山谷和冰雪裂隙都尋了個遍，卻仍然一無所獲。最後調查隊隊員們只能在拍攝了大量現場照片後結束搜索任務。
飛機上的19位機組人員和他們的行李到哪裡去了呢？這一不解之謎幾十年來一直無法揭開。有人說是被外星人擄走；有人說是飛機闖入了四維空間；也有人說是極圈氣旋將飛機的門吹開捲走了人與行李，所以在現場沒有搜索到人員與物品。但第二年擴大了搜索範圍，仍然沒有能夠找到……。
